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Noruega busca recortar pródigos subsidios para automóviles eléctricos

Noruega planea recortar exenciones fiscales para Tesla y otros automóviles eléctricos que le han dado la mayor tasa de propiedad de vehículos de batería del mundo

El proyecto de presupuesto de 2018 afectaría principalmente a los automóviles grandes que pesan más de dos toneladas, dijo el jueves el gobierno de derecha de Noruega.

Los medios noruegos apodaron los cambios como un “impuesto Tesla” porque están destinados a reducir las ventas de modelos eléctricos de lujo como el modelo X SUV de Tesla.

La propuesta cambiaría una exención del impuesto de registro de vehículos de motor y descuentos en impuestos de los automóviles de la compañía. Los medios noruegos estimaron que podría elevar el precio de un Tesla Model X en 70,000 coronas noruegas ($ 8,850).

“Los vehículos eléctricos todavía tendrán ventajas significativas en comparación con los autos que funcionan con combustibles fósiles”, dijo la propuesta. Mantiene en el lugar las pausas del impuesto al valor agregado y los beneficios para la contaminación con cero emisiones de carbono.

El año pasado, alrededor del 29 por ciento de todas las matrículas de automóviles nuevos en Noruega eran híbridos totalmente eléctricos o enchufables, según la Agencia Internacional de Energía, muy por debajo de Holanda, con el 6,4 por ciento y Suecia en el tercero, el 3,4 por ciento .

“Noruega está jugando con el mercado de automóviles eléctricos”, dijo a Reuters Petter Haugneland, de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos.

Las ventas de Teslas subieron casi 90 por ciento a 4,717 automóviles en los primeros nueve meses desde 2,500 en el mismo período de 2016, según las estadísticas oficiales de ventas. Otros fabricantes de automóviles, de Nissan a Volkswagen, también han tenido ventas crecientes.

El ministro de Medio Ambiente, Vidar Helgesen, dijo que los automóviles eléctricos grandes desgastan las carreteras tanto como los automóviles normales. Y los subsidios a los automóviles eléctricos en Noruega se introdujeron originalmente para alentar a los pequeños automóviles eléctricos producidos en el país en lugar de las importaciones de lujo para los ricos.

El gobierno minoritario necesitará el apoyo de otras partes para su propuesta

Source: Automotive News Europe

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