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La Norvège cherche à minimiser les subventions aux voitures électriques

La Norvège prévoit de réduire les allègements fiscaux pour Tesla et d’autres voitures électriques qui lui ont donné le plus haut taux de possession de véhicules-batteries au monde

Le projet de budget 2018 concernera principalement les grosses voitures pesant plus de deux tonnes, a déclaré jeudi le gouvernement de droite de la Norvège.

Les médias norvégiens qualifièrent les changements de «taxe Tesla» parce qu’ils visent à réduire les ventes de modèles électriques de luxe tels que le modèle X SUV de Tesla.

La proposition modifierait une exemption de la taxe d’immatriculation des véhicules à moteur et des réductions de taxes sur les voitures de société. Les médias norvégiens ont estimé qu’il pourrait faire monter le prix d’un Tesla Model X de 70 000 couronnes norvégiennes (8 850 dollars).

« Les voitures électriques bénéficieront toujours d’avantages significatifs par rapport aux voitures fonctionnant aux carburants fossiles », indique la proposition. Il maintient en place des pauses de la taxe sur la valeur ajoutée et des avantages pour une pollution zéro carbone.

Selon l’Agence internationale de l’énergie, près de 29% de toutes les immatriculations de voitures neuves en Norvège étaient des hybrides entièrement électriques ou rechargeables, loin devant la deuxième place des Pays-Bas, avec 6,4% et la Suède, 3,4% .

« La Norvège joue avec le marché de la voiture électrique », a déclaré à Reuters Petter Haugneland de la Norwegian Electric Vehicle Association.

Les ventes de Teslas ont augmenté de près de 90 pour cent à 4.717 voitures dans les neuf premiers mois de 2.500 à la même période de 2016, selon les statistiques officielles des ventes. D’autres constructeurs automobiles, de Nissan à Volkswagen, ont également connu des ventes en hausse.

Le ministre de l’Environnement, Vidar Helgesen, a déclaré que les grandes voitures électriques s’usent autant que les voitures normales. Et les subventions pour les voitures électriques en Norvège ont été introduites à l’origine pour encourager les petites voitures électriques produites au pays plutôt que les importations de luxe pour les riches.

Le gouvernement minoritaire aura besoin du soutien d’autres partis pour sa proposition

Source: Automotive News Europe

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