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La Norvegia cerca di tagliare sussidi abusivi di auto elettriche

La Norvegia prevede di ridurre le sgravi fiscali di Tesla e di altre vetture elettriche che gli hanno dato il più alto tasso di proprietà della batteria a livello mondiale.

Il progetto di bilancio 2018 riguarderebbe principalmente le grandi automobili che pesano più di due tonnellate, ha dichiarato il governo di destra il governo di giovedì.

I media norvegesi hanno definito i cambiamenti come una “tassa di Tesla” perché sono destinati a ridurre le vendite di modelli elettrici di lusso come il modello SUV di Tesla.

La proposta modificherebbe un’esenzione dall’imposta sul registro delle autovetture e sugli sconti fiscali delle vetture aziendali. I media norvegesi hanno stimato che potrebbe spingere il prezzo di un modello Tesla X da 70.000 corone norvegesi (8.850 dollari).

“Le automobili elettriche saranno ancora dotate di significativi vantaggi rispetto alle automobili che funzionano sui combustibili fossili”, ha detto la proposta. Essa mantiene in atto interruzioni di imposta sul valore aggiunto e benefici per zero inquinamento di carbonio.

Secondo l’Agenzia Internazionale per l’Energia, circa il 29 per cento di tutte le registrazioni di auto nuove in Norvegia sono stati ibridi completamente elettrici o plug-in lo scorso anno, molto più avanti rispetto al secondo posto, i Paesi Bassi, con il 6,4 per cento, e la Svezia in terzo, il 3,4 per cento .

“La Norvegia sta giocando con il mercato delle auto elettriche”, ha dichiarato Petter Haugneland dell’associazione norvegese di veicoli elettrici a Reuters.

Le vendite di Teslas sono aumentate del 90 per cento a 4.717 automobili nei primi nove mesi da 2.500 nello stesso periodo del 2016, secondo statistiche ufficiali sulle vendite. Altri produttori di automobili, da Nissan a Volkswagen, hanno anche avuto un aumento delle vendite.

Il ministro dell’ambiente Vidar Helgesen ha detto. E le sovvenzioni per auto elettriche in Norvegia sono state originariamente utilizzate per produrre piccole auto elettriche prodotte a livello nazionale, piuttosto che importazioni di lusso per i ricchi.

Il governo delle minoranze vuole essere in grado di incontrare altri partiti

Source: Automotive News Europe

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